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传统停车场管理系统有哪些面临需要改进的技术？1、传统的人工收费容易出现资金上的漏洞，效率低下，且存在着收卡找零的问题，尤其是上下班高峰期，在停车场出入口容易出现拥堵的现象。2、传统的停车场系统功能简单，在停车场中只是起到了一车一挡的作用，不具有帮助车主找车位、寻车以及缴费等功能。3、传统停车场系统的网络环境多为局域网，安装停车场管理系统时需要对每个停车场安装独立的数据库和前端显示器，客户端软件安装运行在前端显示器上，这样不仅工程量大、耗时长，而且系统扩展性和维护性差。

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耐磨地坪在应用全过程中，因为多种要素的危害，尤其是遭受溫度工作压力的危害很可能发生表面开裂的状况，进而导致地坪的全面性和抗压强度慢慢降低。对于已开裂的耐磨地坪，只需大家剖析出导致地坪开裂缘故，再依据地坪具体情况采取有效的防范措施就OK了。导致耐磨地坪开裂的缘故，关键集中化在下列几个层面：在耐磨地坪工程施工时，原材料拌和不匀称、配置比不正确，使其钢筋混凝土抗压强度不够，在內部工作压力的功效下发生耐磨损表面开裂;对地坪开展分隔时，间隔过大，并且在对混泥土开展振捣力度的全过程中，欠缺管理方法，造成 振捣力度不密实度;沒有依照设计方案规定或相对的规范。

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完整的好用的停车场少要包含以下内容：1停车场导视标识系统(包含一，二，三级导视);2 地面车场车位分配及平面规划;3 交通组织:包括地下停车场交通组织分析，出入口车行流量分析及固定车和临时车车行动线规划,特殊车辆(消防车、货运车、垃圾车等)车行动线及人行动线的规划设计;4停车场立体导视系统:具体包括车行导视系统、人行导视系统、出入口导视灯箱的设计5 停车场视觉环境设计，包括功能分区配色、柱面及电梯厅等关键景观节点样式等;6 停车场功能分区:具体包括车场内区域的车位区、车道区、人行区的规划设计;

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无人值守技术,依托停车场智能前端硬件建设和运维平台远程托管功能的开发，无人值守技术已广泛应用于智能园区停车管理，大大减轻了管理人员的工作量 提高管理效率，对于车主而言，建立无人值守的停车管理模式可以调节车主的驾驶行为，有利于停车管理。移动支付技术,传统的停车场付款通常基于现金支付，并且是人工收款，漏洞过大，统计报告不及时，人力物力浪费，成本高。在“互联网”停车环境中，通过铺设智能设备来引导在线支付过程，许多停车场已经升级和改进。这样可以在一定程度上节省停车时间，为停车场管理带来便利。从管理层的角度来看，移动支付使停车收费管理智能科学，更加方便清晰，此外还省去了业主排队支付的麻烦，避免排队，移动支付整个付费流畅通常只需10多秒钟。

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交通标识牌（下列描述以国标牌为准）：在进出口以及车场内适当位置安装标志牌，引导车辆正确行驶，交通标志设禁令标志，指示标志及其它标志。交通标示牌采用进口工程级反光膜、铝板按国家标准制作，质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳，在自然环境中可保持七年内不褪色、不断裂。禁令标志：圆形直径=Φ600mm或Φ500mm，包括禁止驶入、禁止左转、减速让行、禁止鸣喇叭、限制高度、限制速度标志。指示标志：圆形直径Φ600mm或Φ500mm，按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。