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长治大型停车场厂

赢咖4交通设施部分具体包括车位划线、车位喷号、地面箭头、坡道警示线、人行横道、反光道钉、轮廓标、挡车器、橡胶反光减速垄、分道线、禁停网格、反光镜、地面标识及出入口门头标志牌、橡胶反光护角、限高杆、停车场管理规定牌等停车场交通设施部分的规划设计，对停车场标识标牌结合甲方提供的设计风格进行优化;8 停车场地坪部分：地下车库地坪整体设计，包括停车场环氧地坪、密封固化剂地坪、耐磨地坪及坡道防滑耐磨地坪的施工工艺设计等;9 停车场智能化部分：具体包括管理收费系统及智能照明系统的规划设计,车位锁，无线对讲系统，WiFi系统，无线巡更系统，视频监控系统规划设计;10 停车场内机械车位及充电桩的规划设计

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采用车牌识别方式，内部车可以实现不停车出入场，外来车则仅需要出场缴费，而无需取卡/票等繁琐过程。在智慧停车行业，道尔智控已经实现停车场“无人值守”系统的开发应用，在停车场出入口安装无人值守对讲呼叫系统，让车主可以无需通过停车场工作人员的帮助，畅通无阻的进入停车场，车主通过电子支付系统和自助缴费机就可完成停车缴费过程，和之前相比，停车效率提高了很多。

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传统停车场管理系统有哪些面临需要改进的技术？1、传统的人工收费容易出现资金上的漏洞，效率低下，且存在着收卡找零的问题，尤其是上下班高峰期，在停车场出入口容易出现拥堵的现象。2、传统的停车场系统功能简单，在停车场中只是起到了一车一挡的作用，不具有帮助车主找车位、寻车以及缴费等功能。3、传统停车场系统的网络环境多为局域网，安装停车场管理系统时需要对每个停车场安装独立的数据库和前端显示器，客户端软件安装运行在前端显示器上，这样不仅工程量大、耗时长，而且系统扩展性和维护性差。

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停车场导视系统内容：停车场导视系统内容包括很多，设计的设计具体内容包括但不限于：地面标识标线、墙柱面标识、地面环氧树脂及交通安全设施工程等，主要内容有：车位线、箭头、边缘线、中心线、车位喷号、人行通道线、轮廓标、防撞角、橡胶定位器、减速路拱、玻璃钢反光镜、环氧止滑坡道、环氧树脂地坪(车道、车位)、墙柱面色带、柱面引导标识、隔离栏杆、隔离警示栏、球形反光道钉、反光弹力柱等一切相关内容，停车场设计规范试行标准化规划。

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无人值守技术,依托停车场智能前端硬件建设和运维平台远程托管功能的开发，无人值守技术已广泛应用于智能园区停车管理，大大减轻了管理人员的工作量 提高管理效率，对于车主而言，建立无人值守的停车管理模式可以调节车主的驾驶行为，有利于停车管理。移动支付技术,传统的停车场付款通常基于现金支付，并且是人工收款，漏洞过大，统计报告不及时，人力物力浪费，成本高。在“互联网”停车环境中，通过铺设智能设备来引导在线支付过程，许多停车场已经升级和改进。这样可以在一定程度上节省停车时间，为停车场管理带来便利。从管理层的角度来看，移动支付使停车收费管理智能科学，更加方便清晰，此外还省去了业主排队支付的麻烦，避免排队，移动支付整个付费流畅通常只需10多秒钟。

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出入口导视系统，主要功能为指示出入口方向。内部指引系统，主要是吊牌、墙桩面指引导视。通常来说，停车场的占地面积较大，空间内道路交错，对普通人来说是很难在其中辨别方向的。因此，在停车场内设置导视系统是非常重要的。而导视系统设计的好坏会直接影响到人们对公共环境的迟别和认可。设计标准的导视系统够让人们快速了解方向，找到自己的目的地，同时也可以在心理上让其产生安全感。在进行停车场导视系统设计时，需要从功能和形象两方面入手，设计风格体现统一化的原则。停车场内主要以停泊小型车为主，在车流量多时停车场内的分流集散功能显得尤为审要。